TRADE OFF

在台灣縱橫了四五年的張錫銘終於被抓了。消息一經新聞直播，所內弟兄歡聲雷動。「獵龍專案」的結束，我想是義務役的海巡弟兄最高興，因為再也不必冒著生命危險跟暴徒對抗了。

為了防止張錫銘偷渡出境，海巡署可說是費盡苦心。因為薛球的經驗，不管張錫銘從哪裡偷渡，都對國內的治安造成極大危害（對該部隊主官未來升官之路，亦將造成極大危害）。因此海巡署比照警政署成立了「防逃專案」，專案內容從常年教育的教導應變處置作為、發現要犯時的密碼編成、到臨急任務的輪替編組都有，形成一套完整的教育方案。海巡弟兄的應變處置作為分為兩種：如果在陸上發現，則不可打草驚蛇，應保持距離加以跟蹤，並靜候優勢兵力到達協助。絕對不可擅自行動。（其實這是廢話。一般在一線安檢所的我們根本連槍都沒有，手持警棍、電擊棒，試問要如何跟身上有突擊步槍的張對抗？我們都是不願役的，都還有自知之明，想好手好腳地退伍....）如果在港口出現，則表示他們要偷渡出境。這時岸巡應虛與委蛇，放其出港。然後在海上運用優勢兵力將之擒殺。

這個防逃專案真是把我們搞慘了。不只模訓（註）常以「現有防逃專案對象張XX所乘之車輛在XXX港附近，預備偷渡出境」出題，更不定期出現層級十分高的「防逃測考」狀況下達。用老陸的話說，演習視同作戰。既然叫測考，意義就等同於張錫銘真的出現在你的轄區跟你為難。於是全所叫「衝機動」，如臨大敵。勤前教育宣達注意自身安全及隨時循三線系統回報，人人身披S腰帶及警棍手銬，MTS手機全部攜出，車上雞爪釘、交管棒、交管帶路障一式不缺。長官駕駛的民車就是靶機，受測安檢所必須傾巢而出，把這輛在轄區產業道路東躲西藏的車給揪出來。任務至此才大致結束。由此可見海巡義務役弟兄如何感謝侯友宜及其所屬團隊，而一旦我們不幸遇上真正的張錫銘，後果又該是如何。

插曲：六月底，輪到本大隊受測。當天抽到隔壁的後厝安檢所，我們又是歡聲雷動...（對不起啦同梯！）但是因為是重大狀況，要共同協處，於是我們也衝了機動。開著車的我們就在台二道上面來回穿梭，四處尋找那台已經停在某處的測考車。突然接到大隊長的電話，表示該車已經在某處被發現了！我們又往該處去。

下了車，深夜飄起細雨。打給許博超，他支支吾吾地說不出現在人在哪裡。他後頭載著剛報到的新兵詹志豪，又比我早出發，應該已經發現了測考車才對。我見到巷子內有十幾位戴著鋼盔，手持步槍的兵。臉上的表情說不出是緊張或想笑，繃得緊緊的。機動組長比了比巷子裡黑暗深處，向我示意車子就在裡面。他一邊致電大隊長請示下一步動作。「大隊長，現在車子已經找到，就停在...那條路底。是！大隊長！蛤？全部前進？可是大隊長，我們的任務只是發現嫌犯，剩下的就交給警...是！大隊長！好！」組長發號施令：「大家排成一排，前進！」於是在不明所以的恐懼中，組員們以十八世紀初拿破崙對威靈頓時期的火槍兵隊形前進。這是個不倫不類的陣列，說是潛行，身體擺太高失敗。說是陣列搜索，間隔距離取太近容易連鎖中槍失敗。所有人緊貼著彼此成一字向前推進。如果一百公尺外的不是測考官而是手上有突擊步槍的張錫銘的話，這一票小朋友全死定了。我則向右走上路旁高起約五公尺的土坡，盡量壓低身體向前俯進。

黑暗中，只見到那輛銀色的福斯T4，前面停著一輛野狼。看那車牌，是我們安檢所的車。「許博超？？？」念頭還沒完，雨勢倏忽傾盆。下面一排原本以火槍兵隊陣形前進的弟兄，也因此停下了腳步。原本在車上的測考官似乎真的忍不住了，跳下車用力揮舞雙手大聲對火槍兵們叫著：「收操收操！他媽的你們這種搞法，一槍一個，我告訴你！」組長訕訕地作揖，也忙著指揮大家撤收上車。神秘又令人繃緊神經的防逃測考，就這樣以奇怪的結果作收。

事後，我問許博超到底怎麼會被測考官逮個正著？「啊組長就說那台車好像在裡面，我也沒等他講完，我就ㄆㄟ進去啦，誰知道突然看到前面有車，停下來才覺得：靠邀，好像是專員，開去（台語）...」「專員還下車問我說：你身上有什麼裝備啊？小老弟....甩棍啊..幾支？兩支啊...你覺得甩棍可以打死張錫銘嗎...」「靠邀我們還在他面前呼機子說密語咧...」

許博超在陳月照退伍後，整整當了四個月的紅軍。也只這一次看過他面露訕訕之態。